K417合金用途

K417 合金首先在1966年用作某航空渦輪噴氣發動機一級渦輪葉片。其后，又用作該型發動機改型的一級和二級渦輪轉子葉片，已成批生產。還用于制作渦輪增壓器轉子葉輪，起動機整體渦輪等，與該合金相似的IN100合金，在國外廣泛用于各種航空發動機。

K417合金熱導率

K417合金熔鑄凝固中的電磁控制

(1) 在高溫合金母合金錠真空熔鑄的凝固過程中合理施加工頻旋轉電磁場或工頻行波磁場，其在金屬熔體中產生的電磁攪拌作用能夠使K417高溫合金母合金錠的等軸晶組織得到明顯細化、等軸晶率也有所增加、夾雜物和中心縮孔的大小和分布得到明顯改善、枝晶偏析大為減輕，從而使高溫合金母合金錠的質量得到大幅提高。

(2) 采用傳統真空熔鑄工藝得到的K417高溫合金母合金錠中存在著嚴重的枝晶偏析，其中，正偏析元素和其偏析嚴重程度順序為Ti、Mo、Cr，負偏析元素和其偏析嚴重程度順序為VCo。在高溫合金母合金錠的凝固過程中施加旋轉或者線性電磁攪拌能夠促進液穴內熔體成分的均勻化并使等軸晶組織得到明顯的細化和增加，從而減輕了高溫合金母合金錠中枝晶偏析的程度。

(3) 在高溫合金真空熔鑄的凝固過程中合理施加旋轉電磁攪拌或者線性電磁攪拌可以增加高溫合金液態金屬的補縮能力，從而使高溫合金母合金錠中心縮孔的大小和分布得到明顯改善，采用在澆注8秒后施加60A、30秒的工頻單向旋轉電磁攪拌工藝或者140A、30秒單側向上的工頻線性電磁攪拌工藝，能夠使K417高溫合金母合金錠的中心縮孔比率從54%降至35%，這將有利于提高高溫合金母合金錠的利用率。

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